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    為什么高速公路上沒有路燈?

    作者:admin 發布日期:2017/6/15 關注次數: 二維碼分享

    核心提示:相信不少伙伴應該都有同樣的經歷,夜里車行駛在高速公路上,卻只能看到四周烏漆墨黑的一片,除了車大燈和路面反光標志,基本看不到其他亮光,讓人怪沒安全感的。為什么高速公路上沒有路燈呢?有路燈是不是會更安全呢?

    相信不少伙伴應該都有同樣的經歷,夜里車行駛在高速公路上,卻只能看到四周烏漆墨黑的一片,除了車大燈和路面反光標志,基本看不到其他亮光,讓人怪沒安全感的。為什么高速公路上沒有路燈呢?有路燈是不是會更安全呢?


    太陽能路燈


    其實一般來說,高速公路一般除了重要的橋面和隧道外,都是不安裝路燈的。下面給大家分析分析為什么高速公路不裝路燈。

    高速公路安全系數較高

    親們,有見過夜里行人和非機動車輛像在城市街道上那樣來來往往嗎?沒有!因為高速公路不允許行人和非機動車輛上,不允許摩托車、拖拉機、三輪車上,沒有15秒上80碼的車是不能上的。高速公路的設計不管是彎道還是坡度都是有要求的,較重要的是高速公路是全封閉公路,就是說沒有像行人,摩托車類似的復雜路況,所以也沒有必要全線設置路燈,只需要在必要路段設置,比如隧道及死亡彎道等地方。

    安裝路燈并不是為了車輛安全和方便(因為車有前照燈),而是為了非機動車和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服務功能不同,城市道路不僅有車輛通行,而且非機動車、行人密集,所以有路燈;高速公路是連接城市與城市、城市與鄉村的城區外道路,少有非機動車和行人。因此,一般高速公路不設路燈。

    另外,高速公路路面都很平坦,無明顯坑槽,路況保持較好,安全系數更高。

    路面反光標志滿足需求

    高速公路上安裝路燈,對司機來說是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。

    路燈照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說,這種明暗交替會造成視覺誤差(錯覺),非常危險。此外,也會很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差,而且是散射光,會使長途行駛中的駕駛員眩目,造成駕駛安全隱患。


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    那沒有路燈,司機夜間在高速公路上行駛怎么辦?

    當外界照明不足,車輛大燈可以為司機提供更安全的照明。由于沒有對向車阻隔,夜間可以開遠光燈行駛(這個開車的朋友一定很有體會)。這也是一些司機即使在燈光明亮的城市街道上行駛時也喜歡開大燈(遠光燈)的原因(當然,這是不好的駕駛習慣)。

    車輛夜間行車,完善的路面標志和反光標志完全滿足需要。夜里,在汽車前燈的強烈照射下,交通標志上的反光膜會將光線定向反射,照亮路面,并能將各種交通標志清晰地反射到司機的眼里,足以完成方向引導的功能。

    造價不低,管理麻煩

    我國的高速公路總里程有十萬多公里,全路段安裝路燈,必定是一筆不小的花費。而且高速公路線路的車輛流量隨機性太強,為了少量車的通行全線安裝路燈,勢必造成巨大的能源浪費。另外,高速公路穿州過省,各路段分段供電和管理也是一個棘手的問題。

    綜上,在高速公路上安裝路燈并不一定科學,也不節能。雖說高速公路安全系數較高,親們夜間行駛仍需仔細哦。

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